

От винта!
Всем хороши реактивные двигатели! Но на линиях малой протяжённости, где не нужна высокая скорость, а экономичность выступает на первый план, винтомоторные силовые установки оказываются вне конкуренции.

История — то, что не даёт нам забыть о своих корнях в этой жизни. Об истории родных мест и истории нашей страны в целом.

Всем хороши реактивные двигатели! Но на линиях малой протяжённости, где не нужна высокая скорость, а экономичность выступает на первый план, винтомоторные силовые установки оказываются вне конкуренции.

Как же часто, колеся по Лужскому району, можно повстречать интересные и даже загадочные названия! Невольно возникает желание узнать, а почему та или иная деревня, село, речка или озеро именно так, а не иначе называется. Хотя искать корни таких наименований — задача неблагодарная, да и практически невыполнимая.

Как только человек изобрёл первую «самобеглую» повозку, сразу же возникла идея создать практичное, надёжное и, в то же время достаточно доступное для широких масс транспортное средство — так называемый «народный» автомобиль.

Несмотря на громкое название, речь здесь пойдёт не о морском, а о самом заурядном речном водном транспорте. Мне не так и много доводилось путешествовать по воде. Однако три речных судна надолго оставили в моей памяти след.

Едва ли много найдётся в России населённых пунктов, которые имели бы собственный музей. А вот в Морозовке таковой есть! Это музей истории завода имени Морозова, располагается он в доме, в котором до революции 1917 года жил директор Шлиссельбургского порохового завода.

Как просто было нам, рождённым в 60-х и 70-х, чем-нибудь увлечься в детстве! Достаточно было что-нибудь увидеть, даже мельком, случайно, и вот — хочется знать об этом всё!